福特公司日前发布了号称是世界上第一辆“追求级”混合动力警车，但这款车短期内不会在澳大利亚上路。
这是因为福特是最大的警车供应商，也是澳大利亚各部队猎鹰(Falcon)汽车的长期供应商，短期内没有在澳大利亚推出任何电动车型的计划。
尽管福特在2014年承诺将在“几年内”在澳大利亚推出其第一款电动汽车——预计将是蒙迪欧混合动力汽车，福特的“响应”混合动力轿车(FPRHS)就是以蒙迪欧混合动力汽车为基础的。
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尽管福特2015年承诺斥资45亿美元，到2020年在全球推出13款新型电动汽车，其中警车是第二款。
它们包括F-150混合动力、野马混合动力、过境定制插电混合动力、自动驾驶混合动力和全电动小型SUV。
福特美洲区总裁Joe Hinrichs表示:“电动化下一代汽车是我们坚定不移的可持续发展承诺的核心。”
“作为电动汽车领域的领导者，我们将继续致力于提供不仅对我们的客户，而且对环境和社会更好的轿车、卡车和suv。”
福特公司周末在洛杉矶和纽约发布了这款蒙迪欧的“响应”混合动力轿车，福特公司表示，这款车将帮助城市在空档驾驶时减少排放和燃料消耗。
该公司表示，其专利混合动力技术预计将提供航空管理局估计的综合行驶里程为每加仑38英里(6.2升/100公里)，比福特现有的3.7升v6动力的拦截器高出一倍以上，后者于2013年取代了维多利亚皇冠。
福特声称，每台前轮驱动的FPRHS，由一个105kW/175Nm的2.0升Atkinson-cycle汽油发动机驱动，配上一个35kW的电动机和一个1.4kWh的锂离子电池，可以在最高时速60英里(97公里/小时)的情况下为汽车提供动力，每年可节省高达3900美元的燃料成本。
假设它每年行驶20,000英里(32200公里)，每天两班倒，一年365天，每八小时空转4.9小时，平均汽油价格为2.50/加仑。
此外，作为第一款具有完全追赶能力的混合动力轿车，它已经被机构认证，可以在不同的速度下处理更长时间的追赶，并可以越过障碍物，如路边和满是水的十字路口。
洛杉矶局查理·贝克(Charlie Beck)表示:“我们在洛杉矶创建安全和健康社区的使命是通过社区警务的可持续方式实现的，其中包括采用新技术。”
“巡逻车辆是警务人员的办公室，我们期望它们不仅在经济和环境方面具有效率，而且是在主要都会区打击罪行的有效工具。”